25% zľava na všetko 🤘

Pomocou kód: ULLER25 pri platbe za nákup

KÓD: ULLER25

Tipy na bezpečnosť pri freeride a v horách pri páde lavíny

 

5 VECÍ, KTORÉ MUSÍTE VEDIEŤ, ABY SI BEZPLATNITE NA FREERIDE

Keď schádzame z hory na lyžiach, cítime vietor v tvári a adrenalín preháňajúci sa oblakmi, máme pocit, že sme nad všetkým. Čo ak však vašu pokojnú cestu prachovým snehom náhle preruší skrytá trhlina? Je veľmi dôležité nezabúdať, že hora je náš priateľ, ale môže byť aj najnebezpečnejším súperom kvôli nečakaným neúspechom, ktoré so sebou nesie. Uvoľnite sa, aby ste čo najviac predišli všetkým druhom snehových nehôd a ako milovníci freeridu, ktorými sme, vám prezradíme sériu tipy to vám prinajmenšom pomôže predchádzať strachom alebo z nich vyťažiť to najlepšie.

zasnežená horská kanada aljaška uller baqueirská krajinná fotografia

ABY STE PRESKOČILI PRAVIDLÁ, MUSÍTE ICH NAJPRV POZNAŤ

V prvom rade vo freeride sme to my a naša technika, keďže začínajúcemu lyžiarovi sa neodporúča ísť na freeride bez toho, aby čo i len slušne zvládal svahy. Na prvý pohľad sa to môže zdať prehnané, ale strašiť môžeme aj meter napravo od okraja trate, ba čo viac, aj na nej, ak si nedávame pozor na značky, ktoré nachádzame. A je to tak, že pri určovaní našej úrovne nemusíme na nikoho zapôsobiť, ale uvedomiť si, kde sme a ako ďaleko chceme zájsť. Keď sa vieme popasovať so sebou v rámci limitov trate a máme na nej skúsenosti, môžeme začať vyťahovať jazdca, ktorého v sebe máme. Najlepšie je robiť to kúsok po kúsku, najskôr po okrajoch tratí a postupne prejsť do vzdialenejších a zložitejších zjazdov.

VO FREERIDE VŽDY NAJLEPŠÍ SPREVÁD

A je to dobré zážitky si najlepšie vychutnáte v spoločnosti, keďže takto, ak sa vyskytne nejaká nečakaná nepríjemnosť, vždy nám môže niekto pomôcť. Najlepší by bol spolujazdec alebo kamarát skúsenejší ako my a ktorý už pozná oblasti hory, cez ktorú ideme (aj keď je to každý deň iné dobrodružstvo, ale to už vieme). Môžeme si najať aj a učiteľ freeriderov aby nám pomohol pri prvých zostupoch. Títo sú domáci v tejto oblasti a okrem toho, že vás naučia a dajú dobré rady na zlepšenie techniky, budú vedieť, kde sa lyžujú najlepšie snehové prikrývky.

chechufotografická akcia aleixgallimo uller priatelia freeride snow ski ski jazdci

Na tomto mieste môžeme zdôrazniť, že jedným z najväčších rizík tohto typu lyží je vysoká pravdepodobnosť pádu lavíny v priestoroch, ktoré nie sú kontrolované, ako je to v prípade tratí. Drvivú väčšinu lavín spôsobujeme my sami alebo naši spoločníci, samozrejme, neúmyselne, no tieto informácie musíme vedieť a mať na pamäti. 

VŠETKO, ČO IDE HORE, IDE DOLE

Aj keď veríme, že je to ten najmenší problém, musíme rátať s tým, že dlhé hodiny cesty snehom do kopca sú kilometre, ktoré neskôr budeme musieť zdolávať. Máme tým na mysli najmä to, že okrem šetrenia dostatku energie na zostup ide o modalitu, ktorá si vyžaduje a veľmi dobrá fyzická kondícia. To, okrem toho, že budete mať alebo nemáte bolesť na druhý deň, tiež znamená prevencia svalových zranení akéhokoľvek iného typu (nebudeme sa stavať do horších scenárov pózovania).

Čo tým myslíme? Aby sme boli dobrými jazdcami, musíme byť v dobrej fyzickej kondícii a športovať počas zvyšku roka, aby sme mali dobrú odolnosť, pretože to bude veľa hodín prejazdov a nosenia ťažkých materiálov, v batohu aj v našom vybavení ako takom. . Nerátajúc s tým, že lyžovanie na zjazdovkách už obnáša poriadny výdaj energie, na neupravenom panenskom snehu tento odpor znásobuje, ako aj na udržanie rovnováhy.

AVALANCHE FREERIDER CHECHUACTION FOTOGRAFIA ALEIX GALLIMO ULLER

TECHNICKÝ MATERIÁL PRE FREERIDE

Vitajte v jednom z najdôležitejších bodov: hovoríme o materiáli, ktorý budeme musieť nosiť na našich exkurziách. Pre jeho organizáciu si to rozdelíme na jednej strane na bezpečnostnú výbavu a na druhej na „technickú výbavu“ samotného tohto športu, ako sú freeridové lyže.

Tieto, aj keď sa predtým používali rovnaké ako na alpské, dnes a s boomom v posledných rokoch, ktorý táto modalita zažila, je čoraz ľahšie nájsť lyže a vhodné viazania na freeride, navyše s každou lepšou kvalitou a konkurencieschopnosťou. .

  • Na freeride, čistý prašný zjazd, keď príde dosky budeme hľadať širšiu palicuberúc do úvahy, že čím širší, tým ťažší. Tieto lyže budú tiež potrebovať vhodnú korčuľu a veľkosť sa bude pohybovať od 90 do 120 mm, dostatočne široká na to, aby dobre uniesli váhu.
  • Pokiaľ ide o upevňovacie prvkyVeľmi nás zaujímajú (vzhľadom na podmienky tejto modality) také, ktoré držia korčule veľmi bezpečne, aby zabránili odletu pri skokoch alebo zákrutách a nás nechali ležať uprostred zjazdu.
  • Čo sa týka technického oblečenia, je jasné, že do vnútornej časti je potrebné termo oblečenie a vrchné oblečenie pohodlné a vhodné do snehu. Ak preferujete jednodielne alebo sako a nohavice, to už ide podľa vkusu. Ako rukavice, čiapky, prilba atď.
  • A pre oči? Na tomto mieste odporúčame dva doplnky, na jednej strane slnečné okuliare na cestu, čas strávený s kolegami, prestávky atď.; a na druhej strane dobre maskovať lebo keď tvrdo narážame na ten panenský sneh. In Uller Špecializujeme sa a testujeme všetku našu výstroj na profesionálnych freerideroch, takže si môžete byť istí, že budú úplne vhodné pre každého downhill jazdca.

ULLER LYŽIARSKA MASKA NA OČI ČECHUFOTOGRAFIA

BEZPEČNOSTNÝ MATERIÁL

Teraz prichádzame k najdôležitejší bod pre náš život, pretože, ako sme už povedali, hora môže byť naším nepriateľom a pri freeride je veľmi bežné, že sa vyskytnú nečakané lavíny.

  • Prvou nevyhnutnosťou v prípade lavín je mať a ARVA. Ide o osobný a individuálny systém lavínového vyhľadávania alebo pulzného rádiového systému pre každého člena. Tento „plavčík“ neustále vysiela a prijíma vlny, ktoré označujú polohu, v ktorej sa nachádzame, takže ak sa niektorý z našich spoločníkov vzdiali a utrpí lavínu, zmení režim na vyhľadávanie, budeme vás vedieť nájsť.
  • Keď sme lokalizovali oblasť, kde sa nachádza náš partner, musíme použiť a sonda aby som vedel, aká je hlboká. Sonda aj ARVA majú v dnešnej dobe veľkú presnosť, takže ak je hľadanie efektívne, v týchto dvoch krokoch nám nezaberie veľa času. Čo je to sonda? Je to kovová alebo oceľová tyč, ktorá je poskladaná, označujúca metre, v ktorých sa prediera. Dôležitým faktom je, že čím sú užšie, tým sú menej odolné, čo budeme musieť pri výbere zvážiť.
  • Prichádza najdlhší krok, od ktorého najviac závisí naša dobrá fyzická kondícia: lopotenie. Je nevyhnutné mať pri sebe a pala aby sme mohli odstrániť sneh, ktorý obklopuje nášho spoločníka.
  • Lavíny sú veľmi zložité prvky prírody a majú a ABS batoh nám môže pomôcť. Je dôležité zdôrazniť, že mať toto príslušenstvo nezaručuje, že vás nemôže zasypať lavína, ale znižuje to šance. Tento batoh má airbagový systém, ktorý v prípade sneženia môžeme aktivovať. Ten sa nafúkne a zabráni tomu, aby nás lavína zasypala.

Na záver vám necháme frázu na zamyslenie, ktorú povedal skúsený freerider Adrià Millán: „Je zbytočné nosiť so sebou bezpečnostné vybavenie, ak neviete, ako ho používať“. A je to tak, že hoci kupujeme tie najodolnejšie a najnovšie technológie, ak nemáme skúsenosti a znalosti, či už s ich používaním alebo horskými zážitkami, investované peniaze nám budú nanič.

lopatová sonda batoh abs arva bezpečnosť horská turistika lavína

OTÁZKY A ODPOVEDE

  • AKÝ BEZPEČNOSTNÝ MATERIÁL POTREBUJEM NA FREERIDE?

Ako bezpečnostný materiál musia byť štyri základné prvky ARVA, sonda, lopata a ABS batoh.

  • NA ČO SA POUŽÍVA SONDA, ARVA A lopata?

Toto sú tri kroky pri záchrane niekoho, koho lavína v horách zasypala: najprv ich lokalizujeme systémom ARVA, potom pomocou sondy odhrabeme hĺbku, v ktorej sa nachádzajú, a nakoniec pomocou lopaty ich vykopeme.

  • AKÉ LYŽE POTREBUJEM NA FREERIDE?

Ako materiál na cvičenie tejto modality budete okrem športového oblečenia potrebovať lyže, ktoré sú širšie ako tie, ktoré používame pri skialpinizme. Korčule by tomu mali byť prispôsobené, 90 a 120 mm optimálne a pevné gripy, ktoré veľmi dobre držia korčule, aby sa predišlo odlepeniu.

  • AKÉ RIZIKÁ SÚ VO FREERIDE?

Najčastejším nebezpečenstvom je lavína, ktorú v mnohých prípadoch zapríčiníme my sami.